Corrigendum aan de circulaire 2019/C/56 over de voordelen van alle aard voor het persoonlijk gebruik van een kosteloos ter beschikking gestelde 'valse hybride'

De Algemene Administratie van de Fiscaliteit – Personenbelasting publiceerde op 26/11/2019 de circulaire 2019/C/56. Deze circulaire brengt een correctie aan in de circulaire 2019/C/56 dd. 28.06.2019 over de voordelen van alle aard voor het persoonlijk gebruik van een kosteloos ter beschikking gestelde 'valse hybride'.

1. Het nr. 15 van de circulaire 2019/C/56 dd. 28.06.2019 over de voordelen van alle aard voor het persoonlijk gebruik van een kosteloos ter beschikking gestelde ‘valse hybride’ somt de gevallen op waarin de nieuwe forfaitaire berekening van het voordeel van alle aard niet van toepassing is.

2. Het derde streepje van het nr. 15 is evenwel niet volledig in overeenstemming met de wettekst (1).

(1) Artikel 36, § 2, negende lid van het Wetboek van de inkomstenbelastingen 1992 (WIB 92), zoals ingevoegd door artikel 7 van de wet van 25.12.2017 tot hervorming van de vennootschapsbelasting (Belgisch Staatsblad van 29.12.2017) en gewijzigd door artikel 42 van de wet van 02.05.2019 houdende diverse fiscale bepalingen 2019-I (Belgisch Staatsblad van 15.05.2019).

3. Daarom wordt in de Franstalige en in de Nederlandstalige circulaire in dat derde streepje de bewoording “minder dan 50 gram CO2 per kilometer” vervangen door de bewoording “50 gram CO2 of minder per kilometer”. In de Franstalige circulaire worden bovendien nog de woorden “plus de” geschrapt. Het derde streepje luidt dan als volgt:

- een oplaadbaar hybridevoertuig aangekocht, geleased of gehuurd vanaf 01.01.2018 dat is uitgerust met een elektrische batterij die een energiecapaciteit heeft gelijk aan of meer dan 0,5 kWh per 100 kilogram van het wagengewicht (8) EN dat een uitstoot heeft van 50 gram CO2 of minder per kilometer.

(8) De Koning kan evenwel, bij een besluit vastgesteld na overleg in de Ministerraad, die minimale energiecapaciteit verhogen tot maximaal 2,1 kWh per 100 kilogram van het wagengewicht.

3. Immers, volgens artikel 36, § 2, negende lid, WIB 92 (2) is ook een oplaadbaar hybridevoertuig aangekocht, geleased of gehuurd vanaf 01.01.2018 dat is uitgerust met een elektrische batterij die een energiecapaciteit heeft gelijk aan of meer dan 0,5 kWh per 100 kilogram van het wagengewicht en een uitstoot gelijk aan 50 gram CO2 per kilometer geen ‘valse hybride’.

(2) Indien een vanaf 1 januari 2018 aangekocht, geleased of gehuurd oplaadbaar hybridevoertuig uitgerust is met een elektrische batterij die een energiecapaciteit heeft van minder dan 0,5 kWh per 100 kilogram van het wagengewicht of een uitstoot heeft van meer dan 50 gram CO2 per kilometer, is de in aanmerking te nemen uitstoot van het betrokken voertuig gelijk aan deze van het overeenstemmende voertuig dat voorzien is van een motor die uitsluitend gebruik maakt van dezelfde brandstof. Indien er geen overeenstemmend voertuig bestaat dat uitsluitend voorzien is van een motor die gebruik maakt van dezelfde brandstof, wordt de uitstootwaarde vermenigvuldigd met 2,5.

Bron: Fisconetplus