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Tarif CREG 2026: clôturer l'année et préparer 2027 pour la recharge à domicile des voitures de société

Avec la circulaire 2026/C/86, le barème 2026 du remboursement de la recharge à domicile est complet : 37,79 c€/kWh en Wallonie, 36,88 c€ à Bruxelles et 32,25 c€ en Flandre pour le quatrième trimestre.

Ce dossier prolonge notre article du 22 mai 2026. Il chiffre l'arbitrage entre tarif régional et tarif uniforme pour 2027, précise l'exigence de compteur de classe B, la situation du dirigeant d'entreprise et ce qui se passe au-delà du plafond, et fait le point sur une position ONSS acquise jusqu'au 31 décembre 2026 seulement.

1. Rappel : notre décodage du tarif CREG du 22 mai 2026

Notre article du 22 mai 2026 présentait les montants maximaux de 2025 et des trois premiers trimestres de 2026, les deux méthodes de remboursement — tarif de la Région du domicile ou tarif uniforme égal au plus bas des trois — et concluait qu'un remboursement conforme reste hors avantage de toute nature et hors cotisations sociales, à condition d'adapter les barèmes chaque trimestre et de conserver les justificatifs. Cette conclusion reste valable sur le plan fiscal ; sur le plan social, l'acceptation de l'ONSS n'est acquise que jusqu'au 31 décembre 2026 (section 7). Le présent dossier en reprend les règles pratiques et les développe sur trois points que la fin d'année rend décisifs : le choix de méthode pour 2027, l'exactitude des compteurs, et l'échéance de la position de l'ONSS.

À retenir — Rappel du tarif CREG
  • Le principe de notre article de mai reste intact : un remboursement mesuré et plafonné, dans les conditions de l'exception (borne communicante et car policy), ne crée pas d'avantage imposable supplémentaire.
  • Le barème 2026 est désormais complet, quatrième trimestre compris.
  • Trois points à régler avant le 1er janvier 2027 : la méthode tarifaire, les compteurs et le suivi de la position ONSS.

2. Le barème CREG 2025-2026 et le calcul du quatrième trimestre 2026

Le montant fixe maximal par kWh est publié chaque trimestre par un addendum à la circulaire de base 2024/C/771. Il est égal à la moyenne, sur trois mois, des prix commerciaux all-in de l'électricité — énergie, coûts de réseau, taxes et suppléments, TVA — pour un ménage disposant d'un compteur digital et d'un véhicule électrique, consommant 8.000 kWh par an avec un pic mensuel moyen de 7,36 kW2. Pour le quatrième trimestre, les mois de référence sont mai, juin et juillet de la même année3. Depuis avril 2025, la CREG publie ces prix dans un fichier csv distinct de son tableau de bord mensuel2.

Exemple
  • Région flamande : 30,93 (mai) + 32,17 (juin) + 33,65 (juillet) = 96,75 / 3 = 32,25
  • Région de Bruxelles-Capitale : 35,57 + 36,86 + 38,22 = 110,65 / 3 = 36,88
  • Région wallonne : 36,53 + 37,74 + 39,10 = 113,37 / 3 = 37,79

Trois montants très proches de ceux du troisième trimestre : +0,03 en Flandre, −0,31 à Bruxelles, −0,04 en Wallonie.

Le tableau ci-dessous reprend l'ensemble des montants publiés depuis l'entrée en vigueur du dispositif, tels qu'ils figurent dans l'annexe de la circulaire 2026/C/86. Il remplace utilement le barème de notre article de mai, dont il complète la dernière ligne et rectifie le montant wallon du deuxième trimestre 2026 (36,36 c€ et non 36,37 c€).

Trimestre
Flandre
Bruxelles-Capitale
Wallonie
T1 2025
28,22
32,94
32,56
T2 2025
31,94
35,85
36,17
T3 2025
34,56
37,87
38,43
T4 2025
30,70
33,56
34,57
T1 2026
31,32
34,26
35,23
T2 2026
31,91
35,55
36,36
T3 2026
32,22
37,19
37,83
T4 2026
32,25
36,88
37,79

Montants en centimes d'euro par kWh. Source : annexe de la circulaire 2026/C/86.

À retenir — Le barème CREG 2025-2026
  • Le montant du trimestre dépend de la Région du domicile du travailleur, non du siège de l'employeur.
  • Le quatrième trimestre 2026 se calcule sur les prix de mai, juin et juillet 2026.
  • Après la volatilité de 2025, les montants de 2026 se sont stabilisés autour de 32 c€ en Flandre et de 34 à 38 c€ à Bruxelles et en Wallonie.

3. Recharge à domicile : à quelles conditions le remboursement n'est pas imposable

3.1. Fourniture gratuite et remboursement : deux régimes distincts

Lorsque l'électricité est facturée au nom de l'employeur — carte de recharge, compteur à son nom —, il s'agit d'une fourniture gratuite, couverte par l'avantage de toute nature forfaitaire de la voiture4. Lorsque la facture est au nom du travailleur et que l'employeur la rembourse, la circulaire part du principe inverse : le remboursement ne fait pas partie de l'évaluation forfaitaire et constitue un avantage distinct5. À défaut d'exception, il est ventilé selon l'usage : non imposable pour les déplacements professionnels, si l'employeur prouve qu'il couvre des dépenses qui lui sont propres et qu'il a été utilisé à cet effet ; imposable pour le domicile-lieu de travail, sous réserve de l'exonération limitée de l'article 38 CIR 92 pour les travailleurs au forfait de frais professionnels ; imposable comme avantage de toute nature pour les déplacements privés6.

3.2. L'exception : la voiture électrique traitée comme une voiture avec carte carburant

Pour encourager le verdissement des flottes, la circulaire écarte cet avantage distinct lorsque trois conditions sont réunies, la première étant assouplie par la circulaire elle-même : l'employeur met à disposition un chargeur à domicile ou une borne, celle-ci dispose d'un système de communication qui transmet à l'employeur la quantité d'électricité consommée, et la car policy prévoit le remboursement de l'électricité chargée à domicile7. Le remboursement doit porter exclusivement sur l'électricité de la voiture de société et reposer sur les frais réels du travailleur, prouvés par toutes voies de droit, serment excepté. La borne peut appartenir au travailleur si elle communique la consommation, éventuellement via une société de leasing ou un opérateur de recharge (charge point operator)8. Le travailleur n'est alors imposé que sur l'avantage forfaitaire de sa voiture, quelle que soit la part des trajets privés dans la consommation remboursée.

Le tarif CREG n'est pas un forfait libre : c'est une tolérance pour calculer ces frais réels. L'employeur doit connaître la consommation exacte de chaque travailleur ; il lui applique un prix par kWh qui ne dépasse pas le montant maximal du trimestre9. Cette tolérance, prévue à l'origine jusqu'au 31 décembre 2025, est permanente depuis la circulaire 2025/C/3810.

Cas particulier : le dirigeant d'entreprise

La circulaire le dit expressément : son traitement fiscal s'applique mutatis mutandis aux dirigeants d'entreprise4. Le gérant ou l'administrateur qui dispose d'une voiture de société électrique peut donc se faire rembourser sa recharge à domicile par sa société selon les mêmes règles et le même tarif. Pour la part professionnelle remboursée dans le régime général, la base légale propre au dirigeant est l'article 32, alinéa 2, 1°, in fine, CIR 92, qui exclut les remboursements de frais propres à la société11. En revanche, l'exonération limitée des déplacements domicile-lieu de travail, propre aux travailleurs qui conservent le forfait de frais professionnels, ne lui est pas étendue par ce renvoi11. La position de l'ONSS évoquée plus loin ne le concerne pas s'il exerce son mandat comme indépendant.

Cas particulier : bornes publiques, voiture privée et transfert de la borne

L'exception ne s'applique pas aux recharges sur bornes publiques : seule une carte de recharge payée par l'employeur évite l'avantage distinct12. Le remboursement de la recharge d'une voiture privée suit le régime général, sans tarif CREG13. Enfin, la cession gratuite de la borne au travailleur constitue un avantage imposable, évalué à sa valeur réelle au moment du transfert14.

Ce traitement fiscal s'applique mutatis mutandis aux dirigeants d'entreprise.

--Circulaire 2024/C/77, n° 8.


À retenir — Recharge à domicile et imposition
  • Sans borne communicante ou sans car policy prévoyant le remboursement, celui-ci redevient en principe un avantage distinct.
  • Le tarif CREG s'applique à des kWh mesurés, jamais à une estimation.
  • Les dirigeants d'entreprise sont expressément visés par la circulaire.
  • Bornes publiques et voitures privées restent hors du tarif CREG.

4. Tarif régional ou tarif uniforme : l'arbitrage pour 2027

L'employeur peut appliquer le montant de la Région du domicile de chaque travailleur, ou un montant unique pour tous, égal au plus bas des trois montants régionaux du trimestre. Ce choix vaut pour toute l'année civile3 : la méthode retenue au 1er janvier 2027 s'appliquera jusqu'au 31 décembre 2027. Le montant reste un plafond : un remboursement inférieur est toujours permis15.

Exemple
  • Travailleur domicilié en Wallonie, tarif régional : 600 × (0,3523 + 0,3636 + 0,3783 + 0,3779) = 883,26 €
  • Travailleur domicilié à Bruxelles, tarif régional : 600 × (0,3426 + 0,3555 + 0,3719 + 0,3688) = 863,28 €
  • Tout travailleur, tarif uniforme (Flandre) : 600 × (0,3132 + 0,3191 + 0,3222 + 0,3225) = 766,20 €

Écart annuel de 117,06 € pour le travailleur wallon et de 97,08 € pour le travailleur bruxellois.

Le tarif uniforme a pour lui la simplicité : un seul paramètre de paie par trimestre, aucune vérification de domicile. Il a contre lui l'équité : les travailleurs bruxellois et wallons, dont l'électricité coûte effectivement plus cher, sont remboursés en dessous du prix de référence de leur Région. Pour une flotte majoritairement flamande, l'écart est nul ou faible ; pour une flotte francophone, il mérite d'être expliqué au personnel.

À retenir — Tarif régional ou uniforme
  • Le choix de méthode se fait par année civile : décision à prendre avant le 1er janvier 2027.
  • En 2025 et en 2026, le tarif uniforme a toujours été le tarif flamand.
  • Sur une année, l'écart peut dépasser 100 euros par travailleur domicilié en Wallonie.

5. Compteur de classe B : l'exigence d'exactitude des mesures simplifiées

Le point 21 de la circulaire de base, simplifié par la circulaire 2026/C/68 et rappelé par la circulaire 2026/C/86, exige que tout système nouvellement acheté, pris en location ou en leasing à partir du 1er janvier 2025 dispose, pour les remboursements relatifs à la période débutant le 1er janvier 2025, d'un compteur électrique répondant à la classe d'exactitude B selon l'arrêté royal du 15 avril 2016, ou à une classe équivalente selon une autre norme16. La clarification de 2026 a supprimé la référence alternative, que contenait la version d'origine, aux conditions d'exactitude du protocole d'inspection lorsque la marge d'erreur de la mesure est limitée à 2 % : seule compte désormais la classe d'exactitude. Un compteur intermédiaire reste admis17.

À la lettre du texte, l'exigence vise les systèmes acquis à partir du 1er janvier 2025 ; les systèmes achetés, loués ou pris en leasing avant cette date ne paraissent pas concernés. Pour les bornes plus récentes, la fiche technique ou le certificat du fabricant doit mentionner la classe d'exactitude : c'est la pièce qui permettra d'établir le respect de cette exigence.

À retenir — Compteur de classe B
  • Bornes acquises, louées ou prises en leasing depuis le 1er janvier 2025 : compteur de classe B ou équivalente.
  • Conservez la fiche technique de chaque borne avec les relevés de consommation.

6. Au-delà du tarif CREG : ce que risque un remboursement plus élevé

Un employeur peut-il rembourser plus que le montant maximal, par exemple parce que le contrat d'électricité du travailleur est plus cher ? Comme nous l'indiquions en mai, un dépassement peut être requalifié en avantage imposable ; plus précisément, le tarif CREG est une tolérance : au-delà, l'employeur perd la sécurité qu'elle procure, mais le remboursement n'est pas pour autant imposable de plein droit. La règle de fond reste le remboursement des frais réels, prouvés par toutes voies de droit9. L'employeur qui documente le prix effectivement payé par le travailleur — contrat, factures, tarif jour et nuit — peut en principe le rembourser. La part qui ne serait pas justifiée par des frais réels constituerait en revanche, en principe, un avantage distinct imposable5.

Cette voie suppose un travail de justification que le tarif CREG a précisément pour objet d'éviter : la circulaire relève elle-même la complexité du calcul exact (tarifs jour et nuit, contrats fixes ou dynamiques, panneaux solaires, batteries domestiques, tarif capacitaire)18. Elle se réserve donc aux situations où l'écart est significatif et documenté.

À retenir — Dépassement du tarif CREG
  • Dépasser le tarif CREG fait perdre la sécurité de la tolérance, sans rendre le remboursement imposable de plein droit.
  • Seuls des frais réels prouvés justifient un remboursement supérieur ; à défaut, l'excédent est en principe un avantage imposable.

7. ONSS et recharge à domicile : une acceptation limitée à fin 2026

Pour les travailleurs salariés, la question sociale compte autant que la question fiscale. L'ONSS considère que le remboursement de l'électricité de recharge à domicile d'une voiture de société ne relève pas de la notion de rémunération, pour autant que l'employeur puisse distinguer cette électricité de la consommation générale du ménage ; à défaut, une indemnité kilométrique forfaitaire réaliste et justifiée peut être octroyée. Il accepte les mêmes montants CREG que l'administration fiscale, mais « temporairement uniquement jusque fin 2026 », et indique que cette position sera réévaluée en 202619.

Le décalage est réel : la tolérance fiscale est permanente, l'acceptation sociale est datée. À la date de ce dossier, aucune décision de l'ONSS pour 2027 n'est publiée. Il serait prématuré d'en déduire un assujettissement au 1er janvier 2027 ; il serait tout aussi imprudent de tenir la prolongation pour acquise. Nos équipes suivent le dossier et reviendront vers vous dès que l'ONSS aura publié sa position pour 2027.

temporairement uniquement jusque fin 2026

--ONSS, instructions administratives DmfA 2026/3, à propos des montants CREG.


À retenir — Position de l'ONSS
  • ONSS : pas de rémunération, mêmes montants CREG que le fisc, mais jusqu'à fin 2026.
  • Une réévaluation est annoncée ; aucune décision n'est publiée pour 2027 à ce jour.
  • La position ONSS ne concerne pas le dirigeant d'entreprise qui exerce comme indépendant.

8. Matrice de décision : votre politique de recharge à domicile pour 2027

Votre situation
Ce qui s'applique
Que faire avant 2027 ?
Borne communicante + car policy, kWh mesurés
Un seul avantage : celui de la voiture ; tarif CREG = plafond
Mettre à jour le barème T4 2026 ; choisir la méthode 2027
Flotte majoritairement flamande
Tarif uniforme ≈ tarif régional
Le tarif uniforme simplifie sans coût notable
Flotte bruxelloise ou wallonne
Tarif uniforme inférieur de 2,9 à 5,6 c€/kWh en 2026
Préférer le tarif régional ou expliquer l'écart
Borne achetée, louée ou en leasing depuis le 01.01.2025
Compteur de classe B ou équivalente exigé
Archiver la fiche technique de la borne
Remboursement au-delà du tarif CREG
Tolérance perdue ; frais réels à prouver
Documenter le contrat et les factures, ou revenir au plafond
Recharge sur bornes publiques
Exception inapplicable
Passer par une carte de recharge de l'employeur
Dirigeant d'entreprise
Même traitement fiscal (mutatis mutandis)
Appliquer la même car policy et les mêmes relevés
Travailleurs salariés (ONSS)
Acceptation des montants CREG jusqu'à fin 2026
Surveiller la position ONSS pour 2027

9. Recommandations pratiques

Commencez par paramétrer le montant du quatrième trimestre 2026 dans votre outil de paie et vérifiez que les remboursements d'octobre restent sous le nouveau plafond : en Flandre, le montant augmente de 0,03 centime, à Bruxelles et en Wallonie il baisse légèrement, de sorte qu'un remboursement d'octobre calculé à 37,19 ou à 37,83 centimes dépasse le plafond et appelle une régularisation ou, à défaut, une justification par les frais réels9.

Tranchez ensuite la méthode de 2027 et consignez-la dans la car policy, qui doit de toute façon prévoir le remboursement de l'électricité chargée à domicile. Profitez de cette révision pour faire l'inventaire des bornes : date d'acquisition, système de communication, classe d'exactitude du compteur. Pour les gérants et administrateurs, appliquez les mêmes relevés et la même méthode que pour le personnel. Enfin, tenez compte de l'incertitude sociale pour vos travailleurs salariés : l'acceptation de l'ONSS est limitée à fin 2026 et aucune position n'est publiée pour 2027 : la pratique devra être revue dès que l'ONSS se sera prononcé. Nos équipes peuvent vous accompagner dans chacune de ces étapes.

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Références
  1. Circ. 2024/C/77 du 05.12.2024 relative au remboursement des frais d'électricité par l'employeur pour la recharge à domicile d'une voiture d'entreprise, SPF Finances.
  2. Circ. 2026/C/86 du 11.09.2026 relative au remboursement des frais d'électricité par l'employeur pour la recharge à domicile d'une voiture d'entreprise – montant fixe maximal par kWh - quatrième trimestre 2026, n° 2 à 5 et annexe, SPF Finances.
  3. Circ. 2024/C/77, n° 26 à 29.
  4. Circ. 2024/C/77, n° 2 à 6 et 8 ; art. 36, § 2, CIR 92.
  5. Circ. 2024/C/77, n° 7.
  6. Circ. 2024/C/77, n° 9 à 12 ; art. 31, al. 2, 1°, in fine, et 2°, et art. 38, § 1er, al. 1er, 9°, c), CIR 92.
  7. Circ. 2024/C/77, n° 13 et 14.
  8. Circ. 2024/C/77, n° 15 à 18 (opérateur de recharge : n° 17).
  9. Circ. 2024/C/77, n° 14 et 22 à 25.
  10. Circ. 2024/C/77, n° 33 et 34 ; circ. 2025/C/38 du 17.06.2025, n° 7 et 8 ; circ. 2026/C/86, n° 7.
  11. Art. 32, al. 2, 1°, in fine, CIR 92 ; circ. 2024/C/77, n° 8 et 10 ; pour l'exonération des déplacements domicile-lieu de travail : art. 38, § 1er, al. 1er, 9°, c), CIR 92 et circ. 2024/C/77, n° 11.
  12. Circ. 2024/C/77, n° 35 et 36.
  13. Circ. 2024/C/77, n° 39.
  14. Circ. 2024/C/77, n° 37 et 38.
  15. Circ. 2024/C/77, n° 29 et note 15.
  16. Circ. 2024/C/77, n° 21 (version d'origine et version actuelle) ; circ. 2026/C/68 du 29.06.2026, n° 7 à 9 ; circ. 2026/C/86, n° 8.
  17. Circ. 2024/C/77, n° 20.
  18. Circ. 2024/C/77, n° 23 et note 12.
  19. ONSS, instructions administratives DmfA 2026/3 (version en ligne au 18.10.2026), « La notion de rémunération » ; instruction intermédiaire ONSS du 09.01.2025.



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