Belasting op fossiele bedrijfswagens stagneert

CO2-referentie-uitstoot 2026 bekend !

Het Staatsblad[1] publiceerde op 24 december 2025 de CO2-referentie-uitstoot voor 2026. De referentie-uitstoot is nodig om het belastbaar voordeel van alle aard te kunnen berekenen, dat gekoppeld is aan het privégebruik van de bedrijfswagen die een werkgever (of onderneming) ter beschikking stelt. In vergelijking met vorig jaar is er een minieme daling met 1 gram van de referentie-uitstoot. Het effect op de CO2-coëfficiënt in de formule is bijgevolg eveneens beperkt. Waar de verkoop van elektrische wagens vorig jaar duidelijk in de lift zat, lijkt ook die te stagneren. Een daling van de referentie-uitstoot, betekent een stijging van het belastbaar voordeel van alle aard. Hierdoor houdt de werknemer (of bedrijfsleider) netto iets minder over. De referentie-uitstoot voor diesels daalt van 59 gram naar 58 gram per kilometer en voor wagens met benzine-, LPG- of aardgasmotor van 71 gram naar 70. SD Worx berekent alvast drie voorbeelden: een met benzine, een met diesel en een elektrisch.

[1] Koninklijk besluit van 17 december 2025 tot wijziging van het KB/WIB 92, op het stuk van de voordelen van alle aard voor het persoonlijk gebruik van een kosteloos ter beschikking gesteld voertuig

Het privégebruik van de bedrijfswagens op fossiele brandstof wordt nauwelijks duurder in 2026, zowel voor werknemer als werkgever. De referentie-uitstoot wordt berekend op basis van de gemiddelde CO2-uitstoten van de nieuw ingeschreven wagens. Deze dalen lichtjes; de stagnering van het succes van elektrische wagens is daar niet vreemd aan. Het belastbaar Voordeel Alle Aard (VAA), verbonden aan het privégebruik van de bedrijfswagen, zal daardoor licht stijgen. De werkgever ziet ook de bijhorende (verworpen) uitgaven stijgen.

Veerle Michiels, Juridisch Adviseur SD Worx

CO2-referentie-uitstoot voor 2026

Voor het inkomstenjaar 2026 bedraagt de basis-CO2-coëfficiënt 5,5% voor een referentie-uitstoot van:

Drie voorbeelden

Door een daling van de referentie-uitstootwaarden, stijgt het belastbaar voordeel van alle aard (VAA).

Hierdoor wordt er meer bedrijfsvoorheffing ingehouden en houden werknemers en bedrijfsleiders netto iets minder over.

Bij bovenstaande vergelijking van het VAA van 2025 en 2026 gaan we er van uit dat alle andere elementen in de berekeningsformule gelijk blijven.

Een wagen die nieuw is op 1 januari 2025 wordt echter één jaar op 1 januari 2026. We passen dan de ouderdomscorrectie toe (cataloguswaarde aan 94% in plaats van 100%).

Het VAA voor 2026 voor de BMW X1 (benzine) uit ons voorbeeld bedraagt dan 4.235,44 EUR; dat van de hybride variant 1.733,90 EUR. De correctie voor ouderdom doet het effect van de licht dalende referentie-uitstoot bijgevolg teniet. “Bij elke verjaardag van de auto daalt dus het belastbaar voordeel. Maar er is een grens: de cataloguswaarde kan maximaal met 30 procent dalen, wat bereikt wordt als de bedrijfswagen zes jaar oud is”, duidt Veerle Michiels van SD Worx.

De regels

Sinds 2012 berekenen we het voordeel van alle aard (VAA) voor het privégebruik van een bedrijfswagen op basis van een specifieke formule. We passen daarbij een CO2-coëfficiënt toe op 6/7e van de cataloguswaarde van de auto en maken een correctie in functie van de ouderdom van de auto. Deze correctie voor ouderdom houdt in dat de cataloguswaarde in het eerste jaar van inschrijving meetelt aan 100%. In het tweede jaar is dat nog 94%. Per jaar daalt dit verder met 6%, tot een minimum van 70% (vanaf het 6e jaar).

Sinds 2021 geldt een begrenzing van de referentie-CO2-uitstoot. De referentiewaarden van het betrokken jaar mogen deze van het voorgaande jaar niet overstijgen. Hierdoor mogen we de nieuw berekende waarden slechts toepassen in de berekeningsformule op voorwaarde dat ze lager liggen dan de referentiewaarden van het voorgaande kalenderjaar. Liggen de nieuwe referentiewaarden hoger, dan moeten we de referentiewaarden van het voorgaande kalenderjaar blijven hanteren.

Voor 2026 zijn de referentiewaarden lager dan deze van 2025. Bijgevolg zullen we deze lagere waarden van 2026 moeten toepassen in de berekeningsformule. Deze lagere waarden gelden dan meteen ook als maximumnorm voor 2027.

Over SD Worx

SD Worx gelooft dat succes begint bij mensen. Gedreven medewerkers bouwen niet alleen een bloeiende organisatie uit, ze dragen ook maatschappelijk bij. Samen met zijn klanten stimuleert SD Worx een succesvol personeelsbeleid met voordelen voor werk, privéleven en maatschappij.

Als vertrouwde toonaangevende Europese leverancier voor HR- en payrolloplossingen voor alle organisaties en medewerkers levert SD Worx software, diensten en expertise op het vlak van payroll & reward, human capital management en workforce management. SD Worx is stevig verankerd in heel Europa en neemt al acht decennia het voortouw om samen met zijn klanten – grote en kleinere werkgevers – het engagement van werknemers te stimuleren en zo succes te verzekeren in de kern van hun organisaties.

Zo’n 95.000 kleinere en grote organisaties in heel Europa vertrouwen op SD Worx. Zowat 10.000 medewerkers zijn actief in 27 landen. SD Worx berekent de lonen van ongeveer 6 miljoen medewerkers en behoort wereldwijd tot de top vijf. In 2024 realiseerde het een omzet van 1,180 miljard euro.

Meer info op www.sdworx.com / Volg ons via LinkedIn