
La voiture est le mode de déplacement principal pour 60 % des boucles de déplacements, et couvre 78 % des distances. Cette part est globalement stable depuis 25 ans, malgré la progression du vélo.
L’utilisation du vélo électrique dépasse désormais celle du vélo sans assistance électrique au niveau national. Le vélo sans assistance électrique ne couvre ainsi plus que 36 % des kilomètres parcourus à vélo. Parmi les 64 % restants, une petite partie (8 %) est effectuée par des speed pedelecs, dont l’assistance permet de rouler jusqu’à 45 km/h.
Les modes actifs (marche et vélo) sont les plus utilisés pour les déplacements de moins de cinq kilomètres. Ils représentent respectivement 22 % et 11 % de toutes les boucles de déplacement et totalisent 8 % des kilomètres. Ils constituent dès lors une part importante des kilomètres parcourus pour les déplacements restant dans la même commune : 22 % dans les villes, et 29 % dans les communes moins denses.