Mobiliteitsbudget in België: bedrijfswagens populair, administratieve hindernissen blijven bestaan

In het jaarlijkse mobiliteitsrapport van 2025 onderzoekt PwC België de huidige trends op het gebied van bedrijfsmobiliteit. Terwijl elektrificatie van wagenparken snel vordert, komt het mobiliteitsbudget moeizaam van de grond, voornamelijk door administratieve en reglementaire complexiteiten.

Uit het onderzoek onder 23 Belgische bedrijven blijkt dat de traditionele bedrijfswagen nog steeds erg geliefd is.

Waarom blijven bedrijfswagens zo populair?

Volgens het PwC-rapport gebeurt ongeveer twee derde van de woon-werkverplaatsingen in België met de wagen. Bedrijfswagens vormen ongeveer 9% van het totale Belgische wagenpark, wat hun blijvende populariteit bevestigt. Dit is te verklaren door:

• Fiscale aantrekkelijkheid: Ondanks recente veranderingen genieten bedrijfswagens nog steeds aanzienlijke fiscale voordelen, wat ze aantrekkelijk maakt voor zowel werkgevers als werknemers.
• Statussymbool en flexibiliteit: De bedrijfswagen blijft een statussymbool en biedt flexibiliteit die moeilijk te evenaren is door andere vervoersmiddelen.

Waarom komt het mobiliteitsbudget niet van de grond?

Het mobiliteitsbudget, geïntroduceerd door de federale overheid als alternatief voor bedrijfswagens, overtuigt nog steeds niet breed. De belangrijkste obstakels uit het onderzoek zijn:

• Administratieve complexiteit: Bedrijven klagen over een zware en dure administratieve last. Het implementeren en onderhouden van het mobiliteitsbudget vereist aanzienlijke interne middelen.
• Regelgevende onzekerheid: Frequente wijzigingen en onzekerheden rond regelgeving vormen een belangrijke drempel. Bedrijven vrezen voortdurend hun interne beleid te moeten aanpassen aan een instabiel wettelijk kader.
• Gepercipieerde inefficiëntie: Sommige werkgevers vinden dat de aangeboden oplossingen voor zachte mobiliteit onvoldoende inspelen op de praktische behoeften van werknemers, vooral in minder goed ontsloten regio’s.
• Gevoel van ongelijkheid: Alleen werknemers met recht op een bedrijfswagen komen in aanmerking voor het mobiliteitsbudget, wat leidt tot een gevoel van ongelijkheid bij degenen die niet in aanmerking komen.

Welke plaats heeft elektrificatie in dit landschap?

De elektrificatie van bedrijfswagens in België blijft snel groeien. Momenteel voert 68% van de ondervraagde bedrijven een exclusief elektrisch beleid voor nieuwe voertuigbestellingen, hoewel er uitzonderingen mogelijk blijven. Hybride voertuigen blijven eveneens populair vanwege hun flexibiliteit en nieuwe fiscale opportuniteiten die door de overheid overwogen worden.

Bedrijven zijn zich bewust van verborgen kosten zoals idle fees (kosten voor langdurig bezetten van laadpalen), maar slechts weinigen slagen erin deze kosten effectief te controleren.

Welke toekomstperspectieven voor het mobiliteitsbudget?

De nieuwe federale Belgische regering plant een ambitieuze hervorming van het mobiliteitsbudget, onder meer door het beschikbaar te stellen voor alle werknemers, ongeacht hun recht op een bedrijfswagen. Deze hervorming, waarbij het mobiliteitsbudget verplicht wordt voor alle bedrijven die momenteel bedrijfswagens aanbieden, kan een belangrijke stap zijn om de adoptie ervan te verhogen.

Conclusie

Ondanks de snelle groei van elektrische bedrijfswagens blijft het mobiliteitsbudget marginaal vanwege aanzienlijke administratieve en regelgevende hindernissen. De aangekondigde hervormingen kunnen hierin verandering brengen, maar succes zal sterk afhangen van een eenvoudiger wettelijk kader en een betere afstemming op de praktische realiteit van werkgevers en werknemers.