Bruxelles cherche son pilote…

​"La Région va piloter la reconversion du site d'Audi Brussels" mais c'est déjà mal parti. Ainsi, on peut lire dans l'article de l'Echo que

"...le ministre-président sortant et l'équipe du formateur travaillent main dans la main (sic) en compagnie de finance&invest.brussels qui pilotera la création du SPV, à charge de ce dernier de compter sur la collaboration des administrations en fonction de leurs compétences respectives. Enfin, en plus du SPV et du general partner, deux comités vont être mis en place: un comité technique présidé par Perspectives et finance&invest.brussels avec hub.brussels, Citydev et Bruxelles Environnement et un comité stratégique présidé par le ministre-président Rudi Vervoort, accompagné du formateur David Leisterh, des ministres concernés par le dossier, de la direction d'Audi et des organisations syndicales..."

La Région de Bruxelles-Capitale a un taux de chômage particulièrement élevé et des finances dans un état catastrophique. Or, si tous les "machins" (pour reprendre une expression du général De Gaulle), task forces, comités, administrations etc. qui ont été créés par la Région au cours des 20 dernières années étaient vraiment efficaces et pas inutilement coûteux, cela se serait déjà vu ! Et à présent, on voudrait que tous ces "machins", comités, cabinets ministériels, administrations, syndicats etc., politisés à souhait, collaborent comme un seul homme pour gérer le plus grand projet de reconversion industrielle de la Région. Ca ne va pas aller, comme on dit à Bruxelles...

Dans un avion, c'est le pilote qui tient les commandes, pas l'ensemble de l'équipage et encore moins les passagers. Mais y a-t-il encore seulement un pilote à la Région ? ​