logo
ACCUEIL
Bedrijfsauto
Zie versie:

2025: duurzame mobiliteit opnieuw een stap dichterbij?

Zie versie:

Terugbetaling van elektriciteitskosten voor het thuis opladen van een bedrijfswagen : RSZ-instructies

Zie versie:

Human resources in 2025: 25 wijzigingen !!!

Zie versie:

Waarom de forfaitaire VAA’s absoluut niet mogen worden afgeschaft!

Nieuw standpunt fiscus over de terugbetaling van elektriciteitskosten bij elektrisch laden

Zie versie:

Boom van elektrische wagens in 2024: +83,2% dankzij bedrijfswagen

Zie versie:

Kilometervergoeding woon-werkverplaatsingen en beroepsverplaatsingen : jaarlijks vast bedrag 2024-2025

Zie versie:

Bij het maken van keuzes: de betrouwbaarheid van elektrische auto’s: werkelijkheid of illusie?

Zie versie:

Belgische sociale partners vragen invoering van kilometerheffing.

Zie versie:

Bedrijfsauto's en de vergroening van het wagenpark: 5 keer zoveel elektrische auto's tegen eind 2023!

Zie versie:

Een op vier bedrijfswagens is elektrisch !

Bedrijfswagens: de referentie-CO2-uitstoot voor 2024 is bekend

Terugbetaling elektriciteit bedrijfswagen: verduidelijking

Zie versie:

Woon-werkverplaatsingen in ons land : de voornaamste trends van de mobiliteit uit de ACERTA-Mobiliteitsbarometer

Zie versie:

34.000 bedrijfswagens meer op onze wegen in 2023

Zie versie:

Bedrijfsauto's steeds minder populair

Zie versie:

Verhoging van de solidariteitsbijdrage: welke bedrijfsvoertuigen?

Zie versie:

Mobiliteitsbarometer: elektrificatie van het wagenpark en mobiliteitsoplossingen zijn de grootste zorgen van bedrijven

Zie versie:

Totale eigendomskosten van nieuwe Belgische wagens

Zie versie:

Bedrijfsauto's: hybride palmt nu bijna een derde van het wagenpark in

Zie versie:

Bijna 70% van de uitgaven in mobiliteitsbudget-pijler 2 gaat naar huisvesting

Zie versie:

Belg gebruikt wagen iets minder om naar werk te gaan

Zie versie:

Het aantal bedrijfswagens blijft groeien: +106% in 15 jaar

Zie versie:

(Para)fiscale ingrepen voor een duurzamere en multimodale mobiliteit